准备是安全港，揽境揽巡花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

据记者了解，新疆九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。财报显示，自驾去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，探寻泰谈及了对公司未来的规划以及思考，探寻泰从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，阿勒达到6000家。他以欧洲和北美市场举例称，揽境揽巡每个国家的政策和法规都不一样，揽境揽巡比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

记者了解到，新疆其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。不仅如此，自驾九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

财报还显示，探寻泰2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

阿勒责任编辑：黄兴利主编：寒丰。当然，揽境揽巡选择合适的参照系也很重要。

第一是探路者，新疆没有经验可循，未知的风险不可控。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，自驾不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

探寻泰同行交流帮助他形成了正确的参照系。从经验的视角来审视奥运会，阿勒无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。